PLANOWANE SPOTKANIE W SPRAWIE OBSŁUGI KOMUNIKACYJNEJ BUDOWY WSCHODNIEJ OBWODNICY WROCŁAWIA DROGAMI POWIATOWYMI

Pod koniec czerwca ubiegłego roku w siedzibie Starostwa Powiatowego we Wrocławiu odbyło się spotkanie zorganizowane z inicjatywy Powiatu Wrocławskiego, którego tematem była koordynacja planowanych wówczas 4 dużych inwestycji, mających wpływ na sieć dróg powiatowych i gminnych na terenie gmin Długołęka i Czernica:

• Budowy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 455 w Łanach do drogi krajowej nr 98 w Długołęce (Inwestor – DSDiK)
• Rozbudowy drogi powiatowej 1917D – ul. Wilczycka na odcinku od skrzyżowania z drogą 1922D do skrzyżowania z drogą 1920D – Kiełczów (Inwestor – Powiat Wrocławski)
• Budowy kanalizacji sanitarnej w miejscowości Kiełczów w pasie drogi powiatowej 1922D (ul. Rzeczna) (Inwestor – Gmina Długołęka)
• WWW-Widawa – przebudowy systemów zabezpieczenia przed powodzią gmin Długołęka i Czernica, modernizacja 11 kilometrów wałów przeciwpowodziowych (Inwestor – Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie).

Celem tego spotkania była koordynacja harmonogramów planowanych robót związanych z realizacją strategicznych inwestycji na terenie Powiatu Wrocławskiego, wstępne ustalenie korytarzy transportowych koniecznych do obsługi komunikacyjnej budów oraz warunków korzystania z dróg publicznych kategorii powiatowej na terenie gmin Długołęka i Czernica. Działania te były niezbędne w celu minimalizacji utrudnień w komunikacji lokalnej i ograniczenia do minimum negatywnego wpływu na bezpieczeństwo mieszkańców tych miejscowości, w rejonie których powyższe zadania są zlokalizowane. Ponadto wypracowanie wspólnego i zgodnego stanowiska w tym zakresie było niezbędne w celu zapewnienia właściwego stanu dróg publicznych, po których odbywa się obsługa komunikacyjna wspomnianych inwestycji, które w wyniku tej obsługi obciążone zostaną znacznym ruchem ciężarowym.

Głównym skutkiem spotkania było wypracowanie współpracy z inwestorem przebudowy systemów zabezpieczenia przeciwpowodziowego, które skutkowało wspólnym stanowiskiem w zakresie ustalenia obsługi komunikacyjnej tego zadania, odzwierciedlonym w formie stosownej umowy z wykonawcą – firmą Skanska S.A. Strony umowy uzgodniły sposób obsługi inwestycji drogami powiatowymi, ustalając maksymalne dzienne limity liczby pojazdów ciężarowych poruszających się po poszczególnych drogach powiatowych z całkowitym wyłączeniem możliwości obsługi budowy tymi drogami w niedziele. Obsługa budowy odbywać ma się również w sposób możliwie najmniej uciążliwy dla mieszkańców z jednoczesnym poszanowaniem zasad współżycia społecznego. Wszelkie uszkodzenia spowodowane z winy pojazdów obsługujących inwestycję mają być również niezwłocznie naprawiane przez wykonawcę.

W bieżącym tygodniu planowane jest spotkanie z Inwestorem (DSDiK) i Wykonawcą (Kobylarnia S.A.) budowy odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 455 w Łanach do drogi krajowej nr 98 w Długołęce, mające na celu wypracowanie zasad ustalenia obsługi komunikacyjnej tego zadania. Mając na uwadze trwającą już inwestycję, wypracowanie wspólnego stanowiska jest istotne dla obu stron – zarówno w celu sprawnej i bezpiecznej obsługi budowy jak i zapewnienia właściwego stanu dróg powiatowych, po których obsługa ta ma się odbywać. Mając na uwadze wieloletnią współpracę między zarządcami dróg powiatowych i wojewódzkich liczymy na merytoryczną dyskusję i osiągnięcie porozumienia w tej sprawie.

Z uwagi na trwające inwestycje, powodujące utrudnienia w ruchu kołowym i pieszym, generowane przez przedmiotowe inwestycje oraz trwający sezon zimowy apelujemy do użytkowników dróg powiatowych zarówno o wyrozumiałość jak i przede wszystkim o dopasowanie stylu jazdy do warunków panujących na drogach. Okresowe utrudnienia docelowo skutkować będą poprawą systemu komunikacyjnego na terenie gmin Czernica i Długołęka oraz wpłyną na zwiększenie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego w tym rejonie.